目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
博越小课堂自动挡换挡逻辑
作者:冠亚app    发布日期:2021-04-06 18:28


  自动挡的三个驾驶模式下,换挡点也是相同的吗?哪种比较好用呢?今天我们来了解一下三个驾驶模式的换挡逻辑,大家在后期开车时可以根据具体情况切换对应的驾驶模式哦~

  自动挡有三种驾驶模式,分别为:经济模式(ECO)、标准(舒适)模式(Normal)、运动模式(SPORT)。

  变速箱的换挡严格执行一套TCU换挡线,与油门和车速这两个量有关,在保证经济性、动力性、舒适性等的同时,会有一套最优的换挡线,博越的换挡线都是经过高温、低温、高原等各种工况验证的,相同车型的每辆车的换挡线逻辑、参数都是相同的,不会存在换挡时间错误或延迟哦。

  在油门踩到一定开度,车速到达换挡线所对应的换档点(车速)时就会自动完成换挡,未达到换挡点(车速)时不会换挡。

  随着油门的越来越大,为了保证动力性,换挡点所对应的车速也会越来越高,已经踩中大油门换挡点的车速相比小油门的会更高。说明一下,这可不是“延迟换挡”哦~

  情况1:冬季低温暖机模式换挡点高。车辆进入暖机模式,暖机模式换挡点高,属于正常情况。适当提高转速和延迟换挡时机,可以尽快提升发动机水温,从而提高发动机耐久性,降低油耗。

  情况2:驾驶员油门踩大了,油门越大换档点越高。当踩大油门/全油门时,说明驾驶员有超车意图,根据油门的不同,也会有不同档位的降档来加速。

  本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

冠亚app

冠亚app| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:冠亚app