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2021年1月国内新能源车销量排行 五菱比亚迪强势
作者:冠亚app    发布日期:2021-02-28 09:40


  2021年1月份国内新能源乘用车批发销量达到16.8万辆,环比12月下降20.5%,同比增长290.6%。其中插电混动销量2.7万辆,同比增长173.0%。纯电动的批发销量14.1万辆,同比增长325.8%。1月电动车高低两端强势增长,其中A00级市场份额达到纯电动的42%;B级电动车市场份额达到23%,与A级电动车份额持平。

  1月新能源乘突破万辆销量的企业有:上汽通用五菱38496辆、比亚迪20330辆、特斯拉中国15484辆,上汽乘用车14398辆,长城汽车10260辆。上汽、广汽新能源产品表现相对较强,新势力方面蔚来、小鹏、理想、合众、威马、零跑等车企销量同比都有明显增长。(本文数据来源:乘联会)

  纯电轿车产品不出意料,2021年第一个月的销量还是被宏光MINI EV特斯拉Model 3占据。Model 3的交付量比较稳定,2021款Model 3上市之后会为Model 3带来一定的刺激,鉴于1月份通常不是销售的旺季,加上新出的Model Y分流走部分消费者,这样的销量表现也算比较不错。

  小鹏P7的单月交付再创历史新高,交付量连续三个月保持增长。小鹏在2021年1月交付成绩为6015辆,同比增长470%,连续7个月同比翻番,连续第三个月创历史最好月交付成绩。

  小鹏P7磷酸铁锂版车型已经在工信部申报。新车将采用来自宁德时代的磷酸铁锂电池。这个消息是否觉得似曾相识,国产特斯拉Model 3在推出搭载磷酸铁锂电池的车型之后,就来了一波降价。预计小鹏P7换装电池之后也会采取降价的措施提升市场竞争力。小鹏近期还开放了自己的NGP自动导航辅助驾驶系统,P7将更具吸引力。

  在2020年7月上市(22.98-27.98万元),2020年仅下半年累计销售28773辆,销售表现突出。2021年开年就有近万辆的销量,汉EV的销售势头不减。

  拥有中大型轿车的车身级别以及长续航版可达605公里的NEDC数据,都是汉EV的亮点,得益于能量密度高达140Wh/kg的全新“刀片电池”,汉EV在技术领域也是比较领先的产品。并且提供6年15万公里质保,性价比相当具有竞争力。

  由宏光MINI EV领衔的如eQ1、欧拉黑猫奔奔EV等低价位车型销量表现都不错,Model 3、汉EV、小鹏P7等高端产品也有不错表现,宏观上高低两端强势增长在细分车型市场也有所体现。

  蔚来2021年1月共交付新车7225台,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。蔚来3款产品在售SUV车型均呈现热销态势。

  蔚来EC6和ES6包揽了纯电SUV销量榜的前两位,轿跑SUV蔚来EC6交付2845辆,超越了一贯热销的蔚来ES6,考虑到两车的售价,销量都较为可观;旗舰SUV全新蔚来ES8交付1660辆。

  国产特斯拉Model Y开售首月销量即进入了纯电SUV销量的前十中,1月份交付1641辆,也被视为对蔚来EC6/ES6最大的威胁,不仅由于定位为同级别产品,33.99-36.99万元的售价也极具杀伤力,考虑到Model Y在1月中旬才开始交付,并且初期订单预计会有积压,交付量还需逐步释放,预计2月份开始Model Y的销量将有明显增长。

  汉作为比亚迪王朝系列产品中的轿车车型,无论外观还是内饰,比亚迪都精心去打造。汉DM宝马5系插电混动同属于中大型轿车,纯电续航里程可达81公里,0-100公里/小时的加速时间为4.7秒,比宝马5系插电混动的6.7秒快出两秒,从纯电续航里程和加速性能上都可以与豪华品牌媲美。

  2020年7月中旬汉DM正式上市,售价21.98-23.98万元,虽然目前插电混动车型还属于极小众的细分市场,但是中大型轿车产品销量可以领跑细分市场,足以说明产品力得到了市场的认可。

  宝马5系插电混动的销量表现比较稳定,由于售价较高不太容易受到政策影响,如上文所述,宝马5系纯电96公里的续航能力、6.7秒的0-100km/h加速水平,以及出色驾乘质感,在豪华品牌插电混动产品中它还是最受欢迎的那个。

  由于插电混动车型的售价要明显高于同车系的燃油发动机版本,性价比上普遍不会超过燃油车,在需要占用燃油指标购买插电混动车型的地区,很难得到大众的青睐。从PHEV车型上牌数据中可以看出,上海地区PHEV车型凭借新能源身份可直接上牌落户,全国PHEV车型的销量大多都来自上海地区,上汽荣威名爵等产品则有了地区的优势。

  理想ONE在1月交付5379辆,同比2020年1月增长355.8%,销量环比下降了12.2%。1月份并非销售旺季,销量有所下降属于正常现象;不过理想ONE售价在33万元左右,同样在特斯拉Model Y的打击范围之内,虽然增程式与纯电的能源供给方式有所区别,但是在30万元以上价格区间选择新能源产品的消费,更注重个性化以及新鲜感,Model Y未来也将对理想ONE有所影响。

  荣威eRX5插电混动1月份销量有大幅度增长,达到3779辆,同比去年1月销量只有3辆,可谓天差地别。名爵eHS销量944辆,两款同样出自上汽集团旗下品牌的产品,同在15-20万元以内的价格区间形成了足够的竞争力。

  其他如探岳GTE、途观L 插电混动领克01 PHEV宝马X1插电混动、沃尔沃XC60插电混动等合资品牌车型,大部分都为车系补充产品,销量都无法和自己的燃油动力车型相比。

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