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在外国人眼中的中国最牛“汽配城”自己拼凑法
作者:冠亚app    发布日期:2020-07-29 23:47


  而对于外国人,第一次来到这么一个有冲击力的地方,简直不知该怎么形容...

  陈田位于广州,具体位置是某条国道边上的一个大市场,这里面卖的全是汽车零件。这些零件基本都是从报废车、事故车或者走私车上拆下来的“拆车件”。反正那里没有什么大字号的标牌,我们暂且就称它“广州陈田旧机动车零件交易市场”吧。

  举个例子,如果你有一台捷豹XJ,全铝车身,稀有罕见,一不小心追尾了。机盖也折了,翼子板也歪了,车头上的四个大灯和精美的大中网无一幸免的都报废了。按照4S店的说法,你估计得先花20万定件,然后用半年把配件等齐,然后再用半年等着小工一点点给你把车修好。而在陈田的逻辑里,这件事儿太好办了。

  陈田有足够多的完好旧件,不用十分钟,就能给你把件儿备齐。一算价格,绝对惊喜,2万以内搞定!

  这里不仅有各种各样的配件,就连车头是随处可见。假如你嫌换车灯什么的很麻烦,那就直接换个车头。

  这辆卡宴不小心着了火,但是在陈田一切问题都不算问题,这里虽说绝大部分都是二手的零配件,但很多都是原装的拆车件,质量有保证,关键是还便宜,不过前提是你得懂行。

  在这里那就不仅仅是单车变摩托那么简单,单车也能变豪车。瞧这辆自行车鄂,改装上了宝马的多功能方向盘,用方向盘就可以控制后面的音响,而且前后车篮都有宝马车标。

  陈田几乎拥有世界上种类最多的车灯,只要这辆车曾经量产过,陈田就会有,但车灯并非全新,因为陈田的零部件绝大多数来源于事故车、废旧车,这也难怪为何会出现如此之多的名贵车零部件。

  在陈田,虽然基本上能够找到你想要的一切零部件,但这里处处是陷阱,要出手买零部件,需要谨慎认清楚,如果你想在买零件最好找个熟悉这个领域的朋友跟你一起去,否则坑你没商量。

  比如你要想组装一辆宝马X6,就算是最顶配的车型,只需要区区30万就可以搞定,前提是你必须懂行,不过组装出来的车是不能合法上路行驶的。

  如果你有有足够的银两,你也可以在陈田找出一辆完整的玛莎拉蒂GT保险杠则是最好找到的部件。

  在这里,有着数不清的零件,但在这看似混乱的景象下,却有着独特的分类方式。

  不论是修理还是改装,陈田都是一种神一样的存在,这个兴起于90年代中期的汽配市场如今依旧繁荣,吸引着大批车主和改装爱好者,按照存在即合理的理论,我们不难找出陈田的生存逻辑:封闭、垄断的零部件市场反而给了它足够的氧气。虽然这里的不少改装与修理模式走在灰色地带,但依旧阻挡不了汽车爱好者的脚步。不够规范的陈田,却有汽车文化真正需要的自由氛围。

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